さよならカローラツーリング
どうもお久しぶりです。じょじょんです。
やっぱり続かねえな！いつぶりの記事だコレ！？（A.15ヶ月）
まあ久々に記事にすべきことができたので、また書いてるわけです。どうかお付き合いください。
さて、もうTwitterでも呟いてることなんですが
後期型が出ると知って即契約し、3年半ほど乗ってきたカローラツーリングですが、事故によりカローラオーナーを続けるのが厳しい状態となりました（身体は元気です）
— じょじょん🍠 (@George_JoJon) 2026年5月3日
カローラを通じて繋がってくださった皆様、これまでありがとうございました
現在、次の愛車を物色中です pic.twitter.com/JLlW0552mO
これまで大事に乗ってきたカローラツーリングですが、事故に遭ってしまい、これを書いている時点でまだ廃車手続きはしていないものの、おそらく廃車にするしかない状態です😑
今回は事故の経緯についての記事にしようと思います。
もくじ
- 第1の事故
- 第2の事故
- その後
- 不幸中の幸い
- 教訓
第1の事故
遡ること1ヶ月ほど前、弟が結婚式を挙げるということで、両親と共にカローラに乗って出発しました。
奈良を出発して、新東名の刈谷PAまでは僕が運転し、そこで父親に運転をかわってもらいました。
僕は事故当時は休憩がてら後席でうつらうつらしていたので、父の談になります。トンネルを抜けたところで水の上に乗ってしまい、制御が効かずに中央分離帯にヒット、その後そのまま1,2回壁にぶつかり、3車線の左のレーンで斜め向きに停止しました。
夜×雨×長距離運転ということで、気をつけて運転しなければいけない条件は揃っていたんですが、まあ僕も父も気が急いていましたね……
第2の事故
その後、自走できればよかったのですが、「ハイブリッドシステム故障」のエラーメッセージが出て中々再始動できず……
結局そのまま車内にいても危ないということで、ハザードをつけて三角表示板を立て、車から離れました。
大半の後続車はそれを見てハザードをつけて減速・車線変更して通過していきました。
警察からの電話で100mほど先に安全なところ（高速道路にたまにある電話機の設置してあるアレ）があるんで、そこに移動してくださいとのことで雨の中を歩いていると、後ろの方でドカーン！
何事！？と振り返ると、トラックがカローラに突っ込んでカローラを路肩に吹っ飛ばしながら走り去っていきました😳
初めに貼った画像は、トラックに突っ込まれた後レッカーされていく時のものです。
その後
警察やらNEXCOやら保険屋やらぶつかったトラックの親会社やらと連絡を取りつつ、調書やらレッカー手配やらを済ませてすぐ先のSAで一段落。
後続の弟の友達に乗せてもらい、なんとか結婚式当日の早朝には会場に着くことができました😌
帰りは新幹線とタクシーで帰りましたが、式が日曜だったのでその日のうちに帰って翌日すぐ仕事ってのがしんどかった笑
不幸中の幸い
弟の友達が後続でいたから無事に到着できたとか、帰りの交通費は保険から出たとか色々あるけど、本当の本当にこれに尽きる
誰も命を落とさなかったこと
教訓
- 雨の日にスピードの出しすぎはよくないね
- 時間と心に余裕を持って出発しよう
- 保険はケチらずに入っておこう（レッカーとかレンタカーの特約も含めて）
- 高速道路上の故障車からは適切な措置をしたらすぐ離れよう
- 三角表示板はきちんと積んでおこう
